2018 年以降の Sea-Doo RXT-X /GTX 用の、レースで実証された究極のステアリング システムです。

ステアリング シャフトは航空機グレードのアルミニウムで作られており、最大限の強度と剛性を実現しています。

プラスチック システムをより強力なユニットに直接置き換え、精密な感触と信頼性の向上を実現します。

バー クランプは、RIVA　PRO-BAR　アルミ二ウム　ハンドルバーに対応しています。

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RIVAの「PRO-BAR」ハンドルバーは、2018年以降のSea-Doo RXT/GTXおよびRXPモデル向けに特別に設計されています。

独自のアルミニウム合金で作られており、最大限の強度と振動の低減を実現しています。

ハイテク仕上げとプレミアム機能により、究極の水アップバイク用バーが完成しました。

主な特徴:

• RIVA 2018+ RXT/GTX & RXPステアリングシステムと完璧に連携
• 工場製ステアリングシステムを備えた2018+ RXPオリジナルバーの直接アップグレード
• iControlハウジングを取り入れるために事前に穴あけとタップ加工が実施されています
• 7/8インチの独自のT6アルミニウム合金製で、優れた引張強度と振動減衰を実現
• クロスバークランプは6061アルミニウムからCNC加工され、ステンレスハードウェアとスレッドロックで取り付けられています。
• 冷間鍛造アルミニウム製のクロスバー
• 高密度フォームパッドとカバー付き
• 比類のない耐久性を実現するハイテクショットピーニングとアルマイト仕上げ
• ローレット加工された端部によりグリップの密着性が向上します (一般的なODIグリップに対応)
• バーの位置を示すクランプエリアライン

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ハウジングはアフターマーケットバーにボルトで簡単に取り付けられ、すべてのOEMスイッチとレバーをセットできます。

2018年 RXT/GTX、2021+ RXT/GTX & 2022~ RXPにRIVAステアリングシステムとハンドルバーをクルーズコントロールまたはBRPコネクトボタンを搭載する場合に必要です。
※BRPコネクトボタン（右コントロールボックスの上部）を非搭載の場合はRS24120-CHS-1をご選択ください。

主な特徴
・ 2018年RXT/GTX、2021+ RXT/GTX & 2022+ RXPにBRPコネクトまたはクルーズボタン（ライドサイドコントロールスイッチ）を装着する場合、かさばる純正コントロールハウジングを交換します。
・ 純正スイッチおよびレバーを使用可能。
・ RIVAビレットiコントロールレバーを使用可能。
・ 直接ボルトオンで取り付け可能。

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独自のアルミニウム合金で作られており、最大限の強度と振動の低減を実現しています。

ハイテク仕上げとプレミアム機能により、究極の水上バイク用バーが完成しました。

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設計上の特徴は、最大の強度と剛性を実現するビレットアルミニウム構造です。
かさばるOEMメカニズムを、より強力で軽量なユニットに直接置き換えます。
精密な感触と自信を提供し、信頼性と快適性を向上させて、クラフトを限界まで押し上げます。
標準の7/8インチMXバーに対応し、調整可能なクイックステア機能を提供します。

主な機能:
ビレットアルミニウム構造により、優れた強度と剛性を実現
すべての一般的な7/8インチハンドルバーに対応
ステアリングキャビティを囲むためのアルミニウム製カバープレートが付属
精密機械加工されたステアリングアームは、調整可能な「クイックターン」設定を備えています
最先端のレーススタイリング
腐食を防ぐためにすべてのアルミニウム部品を陽極酸化
ブラック、ブルー、レッドアルマイトで利用可能

社外ハンドルバーとグリップを使用する必要があります。

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純正OEMステアリングシステムより優れた強度と剛性を持ちます。
ビレットステンレススチールステアリングシャフトは、純正OEMアルミシャフトよりもはるかに強力です。
最先端のレーススタイリング。バークランプは可変の高さと傾きが調整可能です。
すべての一般的な7/8インチのハンドルバーが使用可能です。
ビレットステアリングアームは調整可能な「クイックターン」設定を備えています。
スロットルステアリングシステムを保持します。
すべてのアルミニウム部品は陽極酸化されて腐食を防ぎます。

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●SEA-DOO 2016年から採用された純正グリップです。

●シードゥー 99年以降 ※ ’14-’15 SPARKを除くのノーマルグリップから簡単に交換できます。

【対応】シードゥー 99年以降 ※ ’14-’15 SPARKを除く

【内容】片側1個 ※1台分は左右必要です。

【取付】ボルト・ワッシャー・インサート・キャップは付属しておりませんので既存のモノを使用してください。

※写真1枚目は左右のグリップの画像です。
※1台分必要な場合は左側右側を1個づつ注文して下さい。

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※SEA-DOO純正ハンドルバーに使用する場合…
【品番：UL31004ハンドルバーエクステンド】が必要

【入数】2個1セット

水上バイクのグリップの抜け防止とともにハンドルバー部をスタイリッシュに演出します。
アルミ素材で強度もあり＆スムージングカット採用。

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●ワイドハンドルにより自然でアグレッシブナライディングを実現。

●ワイドハンドルの為、ハンドルをお好みの長さに調整(カット加工)も容易に行なえます。

●航空機材料使用のレーシングハンドルバーにカーボンファイバーをコーティングし、スパルタンかつスタイリッシュな演出を致します。

●角度・長さは従来のレーシングバーを基本しながらマウント位置を確実にセットできる目盛を印字してある為、セッティングの際に便利です。

●ストレートタイプは、SWEEPハンドルしぼりを全く行っておらず世界初画期的ウォータークラフト専用ハンドルバーです。世界のトップライダーが使用、推奨しています。特徴は、低重心時コーナーでのハンドルと脇腹の干渉をなくし、より前傾姿勢を保つことができます。

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純正ハンドルバーから社外ハンドルバーへの交換時に、
イモビライザーユニットを移設する際に使用するキットです。

■キット内容
プレート
ボルト
スペーサー
型紙
取扱説明書

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